全年受理各類案件111件,同比增加20件。其中,涉外案件29件,國(guó)內(nèi)案件82件。
案件類型主要包括船舶建造、提單運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、船舶碰撞、保險(xiǎn)、船舶碰撞、船舶修理、船舶碰撞、定期租船、航次租船、船員勞務(wù)、金融等。
案件涉及中國(guó)香港、韓國(guó)、塞浦路斯、印度尼西亞、文萊、美國(guó)、愛沙尼亞、南非、加拿大、薩摩亞、俄羅斯、馬來西亞、巴拿馬、希臘、馬紹爾群島、英屬維爾京群島、尼日利亞、菲律賓、越南、拉脫維亞、挪威、哈薩克斯坦等世界22個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
對(duì)比分析,2020年案件呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):
1. 受案量持續(xù)增長(zhǎng),自2017年獨(dú)立運(yùn)營(yíng)以來,首次突破百件;
2. 涉外案件占比高,占全部受案量的35%,國(guó)際公信力持續(xù)提升;
3. 海事海商案件仍然保持世界領(lǐng)先,諸如船舶試航、燃油加注爭(zhēng)議等新類型案件陸續(xù)出現(xiàn),行業(yè)引領(lǐng)作用凸顯;
4. 當(dāng)事人約定適用英國(guó)法、加拿大法和新加坡法的案件有增無減,仲裁國(guó)際化步伐加快;
5. 調(diào)解案件穩(wěn)步增加,網(wǎng)上仲裁破冰啟航,以仲裁為主的多元化糾紛解決服務(wù)得到認(rèn)可。