1989年夏天，作為交通部直屬院校的大連海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)已更名為“大連海事大學(xué)”）航管系國(guó)際海事專(zhuān)業(yè)的第一屆畢業(yè)生，我被分配到中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)（貿(mào)促會(huì)）法律部海仲秘書(shū)處工作。一個(gè)偶然機(jī)會(huì)我曾見(jiàn)過(guò)檔案中的《派遣證》，其上赫然寫(xiě)著“營(yíng)口”，劃掉后改為“北京”，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)是司玉琢老師當(dāng)年進(jìn)京力爭(zhēng)將營(yíng)口的分配名額退掉，我才有幸與海仲結(jié)緣。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)（貿(mào)仲）和海仲的秘書(shū)處是兩個(gè)仲裁委員會(huì)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，當(dāng)年設(shè)立在貿(mào)促會(huì)法律部。據(jù)老同事介紹，海仲秘書(shū)處早年也曾人丁興旺，但由于特殊時(shí)期的特殊原因，一批社科院和上海海運(yùn)學(xué)院（現(xiàn)已更名為“上海海事大學(xué)”）畢業(yè)后分到海仲秘書(shū)處工作的研究生紛紛辭職出國(guó)。當(dāng)我在1989年8月到海仲秘書(shū)處報(bào)到時(shí)，處里僅有劉書(shū)劍、宋迪煌和朱宇波三位同事，老劉和小宋分別擔(dān)任處長(zhǎng)和副處長(zhǎng)，小宋和宇波是大連海運(yùn)學(xué)院79級(jí)和80級(jí)的學(xué)長(zhǎng)。我是小宋到學(xué)校招至海仲秘書(shū)處的。宇波從學(xué)校畢業(yè)后分配至營(yíng)口港監(jiān)局工作，后考上上海海運(yùn)學(xué)院的研究生，畢業(yè)后分配到海仲秘書(shū)處工作。他曾開(kāi)玩笑地說(shuō)起過(guò)，營(yíng)口可是個(gè)好地方，掙錢(qián)多但花錢(qián)的地方少。不過(guò)從他通過(guò)求學(xué)而離開(kāi)營(yíng)口的選擇來(lái)看，我對(duì)恩師一直心存感念。

從1989年入職到1993年調(diào)至貿(mào)促會(huì)海外公司，我在海仲秘書(shū)處工作了4年多的時(shí)間。位于長(zhǎng)安街西延長(zhǎng)線上的復(fù)興門(mén)外大街1號(hào)樓被分為東西兩部分，東邊的半棟樓為國(guó)家海洋局的辦公樓，西邊的半棟樓為貿(mào)促會(huì)的辦公樓，法律部的辦公室在8層，海仲秘書(shū)處的兩間辦公室位于8層?xùn)|側(cè)，再往里最東側(cè)的兩間辦公室分別是環(huán)球律師事務(wù)所（環(huán)球所）的海事處和海損理算處的辦公室。當(dāng)年海損理算處還是環(huán)球所的一個(gè)處室，環(huán)球所的其他處室當(dāng)時(shí)已搬至位于中國(guó)國(guó)際展覽中心的北京皇家大飯店內(nèi)辦公。除時(shí)任環(huán)球所主任的高隼來(lái)以及海損理算處的兩位外派香港的老同志葉偉膺和黎東發(fā)外，環(huán)球所海事處的高移風(fēng)、蔣五四和丁道臨以及海損理算處的老一代專(zhuān)家戎潔心、徐士章和年輕一代的高小五、楊建國(guó)、趙博以及與我一同分配至貿(mào)促會(huì)的同窗張旭波等都在8層辦公，加上我們海仲秘書(shū)處的4個(gè)人，當(dāng)時(shí)貿(mào)促會(huì)內(nèi)所有從事海商海事業(yè)務(wù)的人員幾乎都集中在8層?xùn)|側(cè)的4間辦公室里。年輕的這一代人基本上都來(lái)自大連海運(yùn)學(xué)院和上海海運(yùn)學(xué)院，每天廝混在一起，其樂(lè)融融。由于個(gè)性鮮明、我行我素，在領(lǐng)導(dǎo)眼里是不聽(tīng)話的“壞分子”，在法律部其他同事眼里則是“非我族類(lèi)”，故被人戲稱為“海匪”。雖然這些“海匪”分屬貿(mào)促會(huì)的不同部門(mén)，但有些需要人手的工作特別是體力活卻不分你我，個(gè)個(gè)爭(zhēng)先。此后，陳震英調(diào)入海仲秘書(shū)處負(fù)責(zé)中國(guó)海商法協(xié)會(huì)（海協(xié)）的工作，丁鈞也于次年從大連海運(yùn)學(xué)院畢業(yè)分配到海仲秘書(shū)處。

海仲秘書(shū)處的主要工作是作為海事仲裁案件經(jīng)辦人協(xié)助仲裁庭處理案件；同時(shí)，因海協(xié)秘書(shū)處常設(shè)在貿(mào)促會(huì)，所以海仲秘書(shū)處的人員同時(shí)也兼職海協(xié)秘書(shū)處的工作。盡管被戲稱為“海匪”，但海仲秘書(shū)處的人工作起來(lái)卻是積極忘我，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，這也是海仲秘書(shū)處多年形成的優(yōu)良傳統(tǒng)。

由于中租公司的租船合同格式文本中約定了海仲仲裁條款，因此海仲當(dāng)年受理的案件多為中租公司的程租合同項(xiàng)下的滯期費(fèi)爭(zhēng)議，同時(shí)還有一些其他海商爭(zhēng)議案件。審理案件較多的仲裁員包括環(huán)球所的高隼來(lái)、中遠(yuǎn)的朱曾杰、人保的李嘉華、中外運(yùn)的孟于群、海仲秘書(shū)處的劉書(shū)劍等等，而幾位老先生也是各有特點(diǎn)，朱老諳熟航運(yùn)實(shí)務(wù)，對(duì)當(dāng)事人的心機(jī)洞若觀火；李老善于把控大局，并常常能協(xié)調(diào)當(dāng)事人達(dá)成和解；高老平時(shí)少言寡語(yǔ)，但往往在大家面對(duì)復(fù)雜的案情一籌莫展的時(shí)候，他簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的幾句話就把一團(tuán)亂麻梳理得清爽明了，這種舉重若輕的大家風(fēng)范使人如沐春風(fēng)，大徹大悟。

在過(guò)去，海仲秘書(shū)處的行文在發(fā)出前都要經(jīng)過(guò)老劉和小宋審批，仲裁裁決書(shū)也是由經(jīng)辦人草擬并交老劉和小宋審核后再提供給仲裁員審閱。在我的印象中，當(dāng)年草擬的文稿基本上都被改得面目全非，特別是學(xué)語(yǔ)言出身的老劉，連使用不當(dāng)?shù)臉?biāo)點(diǎn)符號(hào)都不放過(guò)。在老劉升任法律部副部長(zhǎng)后，原在海損理算處工作后外派至貿(mào)促會(huì)海外代表處的閆存厚調(diào)入海仲秘書(shū)處擔(dān)任處長(zhǎng)。老閆為人忠厚，貌似木吶，但心如明鏡，其工作風(fēng)格與老劉如出一轍，我對(duì)此毫不意外。此外，海仲當(dāng)年的裁決書(shū)都是中英文雙語(yǔ)文本，英文文本在發(fā)出前需交給海仲的外聘專(zhuān)家進(jìn)行審稿，人保退休的老專(zhuān)家周泰祚就是其中的審稿人之一。記得當(dāng)年多次前往周老家送取稿件，周老年事已高，多年不曾出戶，但對(duì)于交審的稿件仍然一絲不茍，對(duì)每一個(gè)需要表達(dá)確切含義的用語(yǔ)都能找到相應(yīng)語(yǔ)義的英文詞匯和用法，令我等后生晚輩頂禮膜拜。多年后，我在從事律師工作和仲裁員工作時(shí)，每每想起當(dāng)年領(lǐng)受到的同事和前輩的言傳身教以及因此而養(yǎng)成的細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，十分慶幸自己有機(jī)會(huì)在海仲與諸位同事和老先生共事，并因此對(duì)所從事的法律工作產(chǎn)生濃厚的興趣和不舍，在轉(zhuǎn)行數(shù)年后又毅然回歸本行。

 自成立以來(lái)，海仲每年受理案件的數(shù)量一直不高，主要是由歷史原因所致。作為航運(yùn)業(yè)的發(fā)源地，倫敦一直是世界海事仲裁的中心，全球80%的海事仲裁案件都在集中在倫敦。因此，提高海事仲裁案件的受理數(shù)量，不僅是海仲面臨的主要問(wèn)題，世界各地的仲裁機(jī)構(gòu)包括亞太地區(qū)比較活躍的仲裁機(jī)構(gòu)也面臨著同樣的困擾。為此，對(duì)外推廣和宣傳是海仲秘書(shū)處一直以來(lái)的另一項(xiàng)重要工作。多年來(lái)，海仲秘書(shū)處常年組織業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)和人員出訪、走訪、舉辦和參加各類(lèi)專(zhuān)業(yè)會(huì)議、積極參與各類(lèi)國(guó)際海事組織的活動(dòng)、編寫(xiě)各種專(zhuān)業(yè)合同文本等等，期望籍此提升海仲在業(yè)內(nèi)的知名度，讓更多的人了解海仲并選擇海仲。但是，面對(duì)歷史形成的世界海事仲裁行業(yè)的格局，海仲秘書(shū)處所做的種種努力都收效甚微。記得當(dāng)年經(jīng)過(guò)海仲領(lǐng)導(dǎo)和工作人員鍥而不舍的堅(jiān)持，中遠(yuǎn)為了支持海仲的發(fā)展，曾將其提單背面條款中的爭(zhēng)議解決條款改為海仲仲裁。但遺憾的是，因種種原因?qū)е略撝俨脳l款的效果終未能如愿。

盡管已離開(kāi)海仲秘書(shū)處多年，但對(duì)海仲卻癡心不改，一往情深，見(jiàn)不得人說(shuō)海仲半個(gè)不字；對(duì)海仲的人，不論舊交新朋，都是“見(jiàn)到你們格外親”；對(duì)海仲交辦的事情，也必盡心竭力，不敢有絲毫怠慢。

經(jīng)過(guò)海仲人多年的苦心經(jīng)營(yíng)，盡管海仲的業(yè)務(wù)較以往已大有起色，但獨(dú)撐門(mén)面仍有難度。前兩年，貿(mào)促會(huì)將海仲與貿(mào)仲一分為二，各自獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，這使得海仲業(yè)務(wù)的發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。竊以為，中國(guó)作為海運(yùn)大國(guó)，應(yīng)該且必須有自己的專(zhuān)業(yè)海事仲裁機(jī)構(gòu)，這不僅僅是行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，同時(shí)也是一個(gè)國(guó)家擁有成熟海運(yùn)業(yè)的重要標(biāo)志。海仲的存在和發(fā)展，對(duì)中國(guó)建成海洋強(qiáng)國(guó)和航運(yùn)大國(guó)的美好愿景的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。海仲分立時(shí)，我曾擔(dān)憂“中國(guó)從此少了一個(gè)有特色的專(zhuān)業(yè)仲裁機(jī)構(gòu)，多了一個(gè)別無(wú)二致的‘仲裁委員會(huì)’”。幾年來(lái)，為了增加受案數(shù)量，海仲不得不修改規(guī)則，擴(kuò)大受案范圍和種類(lèi)，吸收各界人士充實(shí)仲裁員隊(duì)伍。此做法本無(wú)可厚非，惟愿海仲能夠保持人無(wú)我有的專(zhuān)業(yè)特色，守得云開(kāi)見(jiàn)月明。

如今，為了推廣海仲、宣傳海仲，海仲秘書(shū)處的人員從上到下殫精竭慮、四處奔波，其一往無(wú)前、不計(jì)得失的開(kāi)拓精神令人欽佩，也希望在積極進(jìn)取、甘于奉獻(xiàn)的海仲人的不懈努力下，海仲能夠砥礪前行，輝煌走過(guò)下一個(gè)甲子。

2019年10月18日