（一）中國船東互保協(xié)會之行

為了解保賠機(jī)構(gòu)對仲裁的需求和問題，加強(qiáng)相互的交流與合作，2019年7月24日上午，中國海事仲裁委員會（以下簡稱“中國海仲”）副秘書長解常晴、上海分會副秘書長徐飛以及案件經(jīng)理賈云鵬、周雨琳一行四人拜訪了中國船東互保協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）。協(xié)會副總經(jīng)理劉宇彤、副總經(jīng)理宮錫謙、理賠總監(jiān)周佑生、總經(jīng)理助理兼理賠部總經(jīng)理嚴(yán)莉芳、防損部總經(jīng)理陳雪峰參加了會談以及隨后的業(yè)務(wù)交流活動。

劉宇彤副總經(jīng)理代表協(xié)會對中國海仲的到訪表示熱烈歡迎，他介紹了協(xié)會近年來的發(fā)展情況，并表示，海事仲裁在解決相關(guān)主體間爭端上發(fā)揮著重要作用，兩個(gè)機(jī)構(gòu)長期以來保持著良好合作關(guān)系，協(xié)會多人擔(dān)任中國海仲委員、仲裁員。希望今后雙方增進(jìn)相互了解，不斷擴(kuò)大雙方在業(yè)內(nèi)影響力，共同推動我國海事海商事業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化我國在國際海事海商領(lǐng)域的話語權(quán)。

解常晴副秘書長高度評價(jià)了協(xié)會為我國保賠險(xiǎn)業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)和取得的成就，并圍繞中國海事仲裁的發(fā)展?fàn)顩r、業(yè)務(wù)特點(diǎn)和實(shí)務(wù)問題進(jìn)行了專題講座。她還表示，協(xié)會控制承保質(zhì)量、日常風(fēng)控的工作內(nèi)容包括對會員海事海商爭議解決風(fēng)險(xiǎn)的控制，對推動海事仲裁的發(fā)展作用巨大。雙方同屬為海商海事市場主體服務(wù)的高端海事服務(wù)機(jī)構(gòu)，希望今后繼續(xù)加強(qiáng)對相關(guān)熱點(diǎn)問題的交流溝通，借助雙方優(yōu)質(zhì)資源和平臺，不斷豐富合作形式和內(nèi)容，共同推動我國航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展和國際航運(yùn)中心建設(shè)。中國海仲上海分會副秘書長徐飛則介紹了近年來上海分會受案情況、發(fā)展成果以及為推動建設(shè)上海國際航運(yùn)中心所做出的努力，并就協(xié)會及海事仲裁在新的發(fā)展階段加強(qiáng)合作提出了若干建議。

協(xié)會上海本部以及通過視頻連線的北京中心、香港公司、大連辦事處各業(yè)務(wù)部門30余人參加了本次交流活動，并就侵權(quán)糾紛的可仲裁性、補(bǔ)充達(dá)成仲裁協(xié)議、救助費(fèi)用的確定等問題與中國海仲一行進(jìn)行了熱烈交流。

本次交流活動針對性、務(wù)實(shí)性強(qiáng)，加深了相互業(yè)務(wù)的了解，并就進(jìn)一步拓展合作空間、共同推動航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范意識和爭議應(yīng)對能力的提高達(dá)成共識。

（二）交通運(yùn)輸部東海救助局之行

7月24日下午，中國海仲副秘書長解常晴、上海分會及北京總會案件經(jīng)理賈云鵬、周雨琳一行三人繼續(xù)赴交通運(yùn)輸部東海救助局調(diào)研。

東海救助局副局長章榮軍熱情接待了來訪，帶領(lǐng)參觀了救助局展廳，介紹了救助局的歷史、重要救助事件、近幾年的快速發(fā)展?fàn)顩r，并著重分享了在救助風(fēng)險(xiǎn)管理和救助爭議處理方面的經(jīng)驗(yàn)和體會。救助指揮處處長蔣文輝、救助指揮處高級工程師張曉雷陪同參加會談。

解常晴副秘書長對東海救助局的接待表示感謝，介紹了中國海仲的歷史發(fā)展和業(yè)務(wù)特色，以及2018年12月設(shè)立的中國海仲救助打撈爭議調(diào)解中心的情況，并結(jié)合幾起救助仲裁案例分析了中國海仲處理救助爭議的優(yōu)勢以及仲裁庭就救助費(fèi)用認(rèn)定的裁判思路。

隨后，雙方就勞式救助標(biāo)準(zhǔn)合同中”SCOPIC條款”在中國的適用情況、救助費(fèi)用的擔(dān)保和執(zhí)行、法院與仲裁裁判思路的比較、救助爭議解決條款的訂立等問題進(jìn)行了交流。雙方均表示，推動救助行業(yè)合同專業(yè)化、規(guī)范化發(fā)展是當(dāng)前救助管理和風(fēng)控的重要問題，加大利用仲裁方式解決爭議是救助爭議解決的趨勢。

此次調(diào)研極具啟發(fā)，成果豐碩。中國海仲將繼續(xù)深入了解海上保險(xiǎn)及救助行業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)及爭議解決需求，積極推動調(diào)研成果落地，幫助相關(guān)行業(yè)企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)爭議解決的風(fēng)險(xiǎn)管理與控制，為推動我國“一帶一路”倡議、國際航運(yùn)中心建設(shè)及海事軟實(shí)力提升做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。