2020年9月18日，由中國(guó)海事仲裁委員會(huì)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)仲裁中心（以下稱“中國(guó)海仲浙江仲裁中心”）主辦，航運(yùn)界網(wǎng)承辦，拍船網(wǎng)、舟山國(guó)際海運(yùn)船東商會(huì)協(xié)辦，舟山國(guó)際海事服務(wù)基地建設(shè)指揮部指導(dǎo)，中國(guó)貿(mào)促會(huì)舟山市委員會(huì)支持的第三期國(guó)際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)沙龍?jiān)谥凵匠晒εe辦。本次沙龍主題為“民營(yíng)航運(yùn)企業(yè)船舶買賣業(yè)務(wù)——風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策”，活動(dòng)邀請(qǐng)了浙江地區(qū)40余位船舶交易領(lǐng)域的相關(guān)人士，包括公司集團(tuán)代表、律師事務(wù)所合伙人、專家學(xué)者等在現(xiàn)場(chǎng)參與討論和分享?；顒?dòng)還在抖音平臺(tái)進(jìn)行全程直播，線上觀眾累計(jì)總數(shù)達(dá)3186人。

（沙龍活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）

航運(yùn)界網(wǎng)主編王海先生在沙龍伊始介紹了參加會(huì)議的各位專家、學(xué)者、嘉賓。首先發(fā)言的是波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（以下稱“BIMCO”）亞洲區(qū)經(jīng)理、中國(guó)海仲仲裁員莊煒先生。他介紹了BIMCO的主要情況以及BIMCO標(biāo)準(zhǔn)合同的制定過(guò)程，從合同制定者的角度詳細(xì)解答了到場(chǎng)嘉賓的困惑，引起了大家對(duì)船舶交易風(fēng)險(xiǎn)防控的重視。

隨后，浙江船舶交易市場(chǎng)首席分析師、拍船網(wǎng)副總裁王琪俊作主題為“淺談船舶交易”的發(fā)言，結(jié)合案例分析詳細(xì)介紹了船舶不同交易類型的特點(diǎn)、注意事項(xiàng)與市場(chǎng)分析。發(fā)言中王琦俊副總裁著重講解了船舶拍賣的優(yōu)勢(shì)，并提醒船東交易時(shí)應(yīng)當(dāng)關(guān)注國(guó)際宏觀形勢(shì)、船舶航運(yùn)市場(chǎng)指標(biāo)。他指出未來(lái)干散貨船價(jià)上漲概率大于下跌概率但上下波動(dòng)幅度不大。精彩發(fā)言獲得了與會(huì)嘉賓的一致好評(píng)。

會(huì)議的下半程，由上海瀛泰律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、中國(guó)海仲仲裁員戴玉鑫律師發(fā)言，他介紹了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)船舶買賣交易格式合同存在的問(wèn)題。戴律師分別從交易成本、交易效率和地域文化差異等角度提供了船舶買賣合同締約的寶貴經(jīng)驗(yàn)，并為船舶交易提出五點(diǎn)具體建議，到場(chǎng)嘉賓均表示認(rèn)同。

（與會(huì)者踴躍向三位嘉賓提問(wèn)）

專題發(fā)言階段結(jié)束后，本次沙龍活動(dòng)安排三位專家共同回答參會(huì)嘉賓的提問(wèn)?，F(xiàn)場(chǎng)多位航運(yùn)實(shí)務(wù)一線從業(yè)者，就自身業(yè)務(wù)中實(shí)際發(fā)生的問(wèn)題向?qū)＜姨釂?wèn)。三位專家一一回答了嘉賓的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)熱烈。

（部分與會(huì)人員合影）