會議現(xiàn)場

2018年9月21日，由中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所、國際法研究所主辦、最高人民法院“一帶一路”司法研究基地承辦的首屆海事法治論壇圓桌會議暨中國海事法治論壇（2018）在北京成功舉行。來自海事司法、仲裁機構(gòu)、高校、律所以及外貿(mào)、航運、港口企業(yè)等約80余名業(yè)內(nèi)代表出席了論壇，并圍繞《海商法》修訂這一主題展開深入探討。本次致辭階段由中國社會科學(xué)院國際法研究所國際經(jīng)濟法室主任、研究員劉敬東主持，中國社會科學(xué)院法學(xué)院研究所副所長、研究員莫紀(jì)宏致歡迎辭。 議題一為“《海商法》的適用范圍、國際海上貨物運輸合同”，由最高人民法院民事審判第四庭副庭長王淑梅主持。中國海仲副秘書長兼仲裁院副院長陳波博士在發(fā)言中呼吁，在修改我國《海商法》時，應(yīng)仿照美國、加拿大、澳大利亞以及斯堪的納維亞國家海商法，增加進出我國港口的提單產(chǎn)生的糾紛強制在我國訴訟或仲裁以及強制適用我國海商法的規(guī)定。她指出，在航運實踐中，許多國家的法院傾向于保護本國的管轄權(quán)，往往不會輕易認(rèn)定提單中外國管轄條款的有效性，其主要原因在于貨主到遙遠(yuǎn)的管轄地訴訟所導(dǎo)致的不便以及適用外國法有可能減輕承運人的責(zé)任。但由于國際海事合同中包括租約和提單中約定的仲裁地通常都為英國倫敦，且英國為仲裁大國和仲裁強國，英國法對仲裁協(xié)議效力的認(rèn)定則更加寬容，通常都傾向認(rèn)定為有效。我國司法實踐當(dāng)前對于仲裁的態(tài)度也愈發(fā)友好，故未來我國法院想否定提單、租約以及提單并入租約中的仲裁條款效力的可能性將越來越小。因此，建議借鑒當(dāng)今世界的新立法趨勢，即通過本國的海上貨物運輸法的強制適用來否定外國仲裁和法院的管轄：在承認(rèn)提單仲裁條款效力的同時，賦予租約/提單當(dāng)事人在一定條件下突破提單仲裁條款的限制，選擇我國海事法院及海事仲裁機構(gòu)的權(quán)利，進而加強對我國航運企業(yè)及貨主權(quán)益的保護，為國際海事司法中心的建設(shè)打下堅實的立法基礎(chǔ)。

陳波副秘書長發(fā)言

中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作企業(yè)協(xié)會副會長蔡家祥、中國船東協(xié)會常務(wù)副會長張守國、中國港務(wù)協(xié)會常務(wù)副會長陳英明、商務(wù)部條約法律司綜合處處長謝偉、最高院民四庭主審法官黃西武、大連海事大學(xué)特聘教授張永堅、和泰人壽保險股份有限公司總經(jīng)理李玉泉、上海海事大學(xué)法學(xué)院院長、教授王國華、中國政法大學(xué)國際教育學(xué)院院長、教授張麗英、中國社會科學(xué)院國際法研究所副研究員李慶明等亦在本環(huán)節(jié)進行了發(fā)言。交通運輸部法制司魏東司長進行了總結(jié)。議題二為“《海商法》的回顧與展望”，由大連海事大學(xué)特邀教授張永堅主持，上海海事大學(xué)教授尹東年、大連海事大學(xué)原校長、教授司玉琢分別回顧了海商法的制定過程，對當(dāng)前立法提出了建議，回應(yīng)了相關(guān)業(yè)界代表提出的問題。鑒于兩位教授對我國海商法事業(yè)作出的貢獻，與會者以熱烈的掌聲向兩位教授表達崇高的敬意。 議題三為“內(nèi)河運輸和內(nèi)河船舶相關(guān)法律問題”，由中國遠(yuǎn)洋海運集團公司總法律顧問葉紅軍主持，武漢海事法院院長呂小武、清華大學(xué)法學(xué)院教授傅廷中、最高院民四庭審判長余曉漢、招商局集團交通物流事業(yè)部/北京總部副部長楊運濤、長江航運管理局原副局長韋之杰、武漢航運交易所負(fù)責(zé)人蘇建國、黑龍江航務(wù)管理局法規(guī)處處長黃建森、中國社會科學(xué)院法學(xué)研究所研究員、民法研究室副主任朱廣新圍繞內(nèi)河航運立法的迫切性、重要性、內(nèi)河運輸?shù)母拍疃x等問題進行了發(fā)言。 大連海事大學(xué)法學(xué)院院長、教授初北平、大連海事大學(xué)法學(xué)院副院長、教授蔣躍川、武漢海事法院研究室主任侯偉在自由發(fā)言環(huán)節(jié)回應(yīng)了與會者提出的問題。會議總結(jié)發(fā)言階段由中國社會科學(xué)院國際法研究所副研究員張文廣主持，王淑梅副庭長、中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、法學(xué)研究所研究員、全國人大憲法和法律委員會委員孫憲忠進行總結(jié)講話。 本次會議通過業(yè)界代表與課題修改組直接對話的形式，直面剖析海商法修改的現(xiàn)實需求與立法技術(shù)等問題，有助于進一步提升海商法立法的科學(xué)性、合理性，加深實務(wù)界與學(xué)術(shù)界相互的溝通和交流，贏得了與會者的高度評價。中國海仲作為我國唯一以海事海商、交通物流為特色的專業(yè)國家級海事仲裁機構(gòu)，積極參與我國海商法修法工作，多次組織業(yè)界人士參與研討，為課題組貢獻智慧。中國海仲還將繼續(xù)參與“海事法治圓桌會議”等專業(yè)論壇，不斷放大公共法律服務(wù)功能，助力“海洋強國”“交通強國”與國際海事司法中心建設(shè)。