4月23日下午，作為“首屆中國（東疆）航運產(chǎn)業(yè)周”暨“第五屆中國海事金融（東疆）國際論壇”的重要環(huán)節(jié)，海事金融法律高端研討會（第四期）率先拉開論壇序幕。本次研討會由天津東疆保稅港區(qū)管理委員會、天津海事法院、中國海事仲裁委員會三方聯(lián)合主辦，來自中國海事仲裁委員會，中國社會科學院國際法研究所，天津、廣州、上海等地海事法院，天津市第三中級人民法院，天津自貿(mào)法庭，北海國際仲裁院，天津海事局，大連海事大學，上海交通大學，中國進出口銀行以及各租賃公司、航運公司、國內(nèi)外知名航運律所等40余家機構(gòu)參會，60多位行業(yè)專家與業(yè)界精英匯聚一堂，就海事金融法律領域的眾多熱點問題展開了熱烈探討。

研討會現(xiàn)場

天津東疆保稅港區(qū)管理委員會副主任楊柳，天津海事法院副院長石福新，中國海事仲裁委員會副秘書長解常晴在開幕式分別致辭，并代表主辦方向出席本次研討會的嘉賓表示熱烈歡迎。 

天津東疆保稅港區(qū)管理委員會副主任楊柳

楊柳副主任指出海商法修改列入十三屆全國人大常委會立法規(guī)劃，在修訂征求意見稿中，已經(jīng)明確將增補與融資租賃相關的規(guī)定，這是在海商法領域的重要變革。近年來，中國進出口銀行已成為全球最大的航運貸款機構(gòu)，中國租賃公司已經(jīng)成為全球船舶融資的中堅力量。越來越多的中國資本通過東疆，服務國內(nèi)和國際兩個市場，這對我們區(qū)域的法律環(huán)境提出了新的要求。東疆將一如既往聚焦產(chǎn)業(yè)熱點問題，以企業(yè)需求為導向，搭建產(chǎn)業(yè)發(fā)展交流平臺，持續(xù)打造法律服務和政策創(chuàng)新新高地。

天津海事法院副院長石福新

石福新副院長指出，從2013年1月至2018年10月，天津海事法院審理了船舶融資類相關案件共計40余件，涉及標的額22億多元，去年專門發(fā)布了天津海事法院船舶融資租賃案件審判白皮書，天津海事法院將繼續(xù)為服務國家發(fā)展戰(zhàn)略和京津冀地區(qū)建設提供有效的司法保障。

中國海事仲裁委員會副秘書長解常晴

解常晴副秘書長表示伴隨東疆產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，商事糾紛進入高發(fā)期。區(qū)內(nèi)糾紛涉及新興業(yè)態(tài)，數(shù)量多、金額大、法律問題新，給區(qū)內(nèi)配套的爭議解決機制提出新的要求。中國海仲將依托仲裁員的專業(yè)優(yōu)勢，努力為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供專業(yè)高效的仲裁法律服務，助力東疆爭議解決機制的完善。 作為海事金融業(yè)界一年一度的法律盛會，本次研討會主要分為主題演講、自由討論、專家點評三個環(huán)節(jié)。

天津海事法院法官張頡

天津海事法院石福新副院長與張頡法官作題為“船舶融資租賃典型案例分享”的演講， 深入剖析了藍海系列案件，案件涉及融資租賃合同、預約合同有效性以及自力救濟和公力救濟的不同效果。 中國海事仲裁委員會解常晴副秘書長作題為“發(fā)揮仲裁優(yōu)勢，完善海事金融爭議解決機制之東疆方案與企業(yè)應對”的演講，介紹了新的經(jīng)濟形勢下國家各個層面對以仲裁為主的多元爭議解決機制的推進，對進一步推動區(qū)內(nèi)企業(yè)利用仲裁解決爭議以及構(gòu)建仲裁與法院更緊密的協(xié)作提出建議，并對企業(yè)訂立仲裁條款的注意事項作出提示。

大連海事大學李壘博士

海商法修改課題組大連海事大學李壘博士做了題為“融資租賃專題調(diào)研與《海商法》修改”的精彩發(fā)言，報告了截至目前《海商法》修訂所做的調(diào)研工作以及對于融資租賃板塊修改的思路。 自由討論環(huán)節(jié)，由天津海事法院研究室鄭長偉副主任主持，分別就“船舶融資風險防范”“帶租約船舶價值 評估及船舶資產(chǎn)交易”“國際制裁及海上保險的有效性”、“租賃船舶所有權(quán)確定及侵權(quán)責任承擔”等議題進行了討論，工銀金融租賃法律事務部主管、中國海仲仲裁員王嬌鶯、民生金融租賃法律合規(guī)部總經(jīng)理、中國海仲仲裁員鄭歡以及來自遠東、招銀、交銀、國銀、中航等租賃公司法務負責人分別從不同角度發(fā)表觀點，匯融律師事務所主任、中國海仲仲裁員張稚萍律師、匡雙禮、鄒宗翠、Stephen.Marais、李天豪等國內(nèi)外律所合伙人及其他與會專家亦紛紛參與討論，并提供了寶貴專業(yè)意見。

自由討論氛圍熱烈

與會嘉賓各抒已見

專家點評環(huán)節(jié)，來自廣州、上海等地海事法院，天津市第三中級人民法院、北海國際仲裁院的專家和領導對以上議題給出了專業(yè)的評價與指導。廣州海事法院院長葉柳東特別表示，希望企業(yè)能夠充分利用多元化爭議解決機制，對于司法裁判難度較大的疑難新型糾紛，企業(yè)可考慮通過調(diào)解的形式加以解決；對于航運界普遍適用英國法解決海事糾紛這一現(xiàn)象，企業(yè)應當主動爭取談判地位，重視爭議解決條款，并對業(yè)務人員進行相應的指導，將案件的管轄權(quán)盡量約定到中國的海事法院或者仲裁機構(gòu)，最大可能地降低爭議解決成本。

葉柳東院長等專家作點評與指導

經(jīng)過五個小時熱烈而緊張的研討，第四期海事金融法律高端研討會圓滿結(jié)束。東疆是天津自貿(mào)試驗區(qū)的核心區(qū)、北方國際航運中心核心區(qū)、國家租賃創(chuàng)新示范區(qū)，產(chǎn)業(yè)特色鮮明，融資租賃集聚發(fā)展，區(qū)域優(yōu)勢明顯。作為我國唯一以海商海事、交通物流爭議解決為特色的國家級仲裁機構(gòu)，中國海仲已經(jīng)連續(xù)四期參與主辦東疆海事金融法律高端研討會，并與東疆管委會多次研究如何加強合作，以進一步完善區(qū)內(nèi)配套的多元化爭議解決機制，提升東疆法治營商環(huán)境；2018年雙方還共同主辦了“海商法修改征求意見會”，組織港區(qū)內(nèi)的融資租賃企業(yè)代表與海商法修改課題組現(xiàn)場交流，使課題組傾聽到來自實務一線的寶貴意見和建議。