6月23日下午，中國(guó)海仲上?？偛浚ㄒ韵潞?jiǎn)稱“上海總部”）在南京舉辦“長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略下海事司法與仲裁協(xié)同發(fā)展法律問題研討會(huì)”。本次研討會(huì)吸引了來自江蘇及周邊地區(qū)航運(yùn)企業(yè)、高等院校、律師事務(wù)所等共50余人參會(huì)。會(huì)議由上?？偛扛泵貢L(zhǎng)徐飛主持。中國(guó)海仲副主任李虎博士致歡迎辭。李虎副主任指出，仲裁作為爭(zhēng)議解決的一種有效方式，得到了國(guó)際上的普遍認(rèn)可。中國(guó)海仲是我國(guó)唯一一個(gè)國(guó)字頭專業(yè)從事海事海商爭(zhēng)議解決的仲裁機(jī)構(gòu)，在海事海商爭(zhēng)議解決方面配備了專業(yè)的人才、積累了充足的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)海仲在多元爭(zhēng)議解決方面也有著多年成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，與全國(guó)11家海事法院中的6家已簽訂合作協(xié)議。未來，中國(guó)海仲將與海事司法機(jī)關(guān)一道，相互協(xié)同，共同努力，進(jìn)一步提升我國(guó)高端海事法律服務(wù)水平，服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略。
隨后，會(huì)議進(jìn)入主題演講環(huán)節(jié)。中國(guó)海仲仲裁員、上海海事大學(xué)教授胡正良以“當(dāng)今國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸中的三個(gè)法律問題”為題，自《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及《港口貨物作業(yè)規(guī)則》的廢止入手，從“實(shí)際承運(yùn)人”及其與承運(yùn)人的責(zé)任、水路貨物運(yùn)單及其作用、承運(yùn)人對(duì)貨物的留置權(quán)與實(shí)現(xiàn)三個(gè)角度分別進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
南京海事法院海商庭副庭長(zhǎng)潘軍鋒以“高水平對(duì)外開放背景下涉‘一帶一路’與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)海事審判疑難問題”為題， 首先從“一帶一路”背景下涉外海事案件的基本情況、涉外海事審判疑難問題、涉外海事審判的司法對(duì)策、完善“一帶一路”海事行業(yè)的司法建議等幾個(gè)方面，與參會(huì)人員進(jìn)行了分享，隨后亦從自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)案件的基本特點(diǎn)、疑難問題等方面，結(jié)合南京海事法院的實(shí)際情況，進(jìn)行了相關(guān)介紹。
中國(guó)海仲仲裁員、江蘇海事局法規(guī)處四級(jí)調(diào)研員郭峰以“《海上交通安全法》等新出臺(tái)法律規(guī)定對(duì)海事管理的影響”為題，從新出臺(tái)的《海上交通安全法》等四部法律的修訂背景、主要修訂內(nèi)容、相互之間的關(guān)系等方面，詳實(shí)地闡釋了對(duì)新時(shí)代海事管理的影響。
中國(guó)海仲仲裁員、南京市律協(xié)海事海商法律專業(yè)委員會(huì)副主任王勇以“涉船員糾紛案件司法解釋出臺(tái)后的實(shí)務(wù)問題”為題，從船員及船員服務(wù)機(jī)構(gòu)數(shù)量和活躍度、船員糾紛案件數(shù)量、最高人民法院出臺(tái)的兩個(gè)涉船員司法解釋重點(diǎn)條款分析、司法實(shí)務(wù)中的疑難復(fù)雜問題及相應(yīng)的思考建議等方面，進(jìn)行了充分的探討。
上?？偛扛泵貢L(zhǎng)徐飛以“中小企業(yè)如何訂立仲裁條款及參與仲裁程序”為題，分別從仲裁與訴訟的對(duì)比、國(guó)際航運(yùn)實(shí)踐、仲裁條款的設(shè)置、如何開啟仲裁程序、仲裁程序中的送達(dá)、如何有效選擇仲裁員等方面進(jìn)行了詳細(xì)的解釋，并與參會(huì)人員分享了中國(guó)海仲相關(guān)的業(yè)務(wù)實(shí)
踐。
最后，徐飛副秘書長(zhǎng)為本次會(huì)議做了總結(jié)。徐飛副秘書長(zhǎng)表示，上?？偛渴侵袊?guó)海仲海事海商業(yè)務(wù)中心，江蘇地區(qū)作為經(jīng)濟(jì)高度活躍、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的區(qū)域，有著區(qū)別于周邊地區(qū)的特點(diǎn)，未來上?？偛繉⒅楫?dāng)事人提供公正、專業(yè)、高效的服務(wù)，與行業(yè)共同踐行長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的國(guó)家戰(zhàn)略。
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